東京メトロ南北線 学術研究用ビデオで 一般に公開されていないビデオです 南北線目黒延伸開業時なので まだメトロではなく営団と呼ばれ. このホームドアの開口幅は ato装置の定位置停止精度が前後 350 mm としていることから 最大の誤差を考慮した車両のドア幅 1 300 mm より 700 mm 広い 2 000 mm としている 乗務員用扉付近のホームドア.
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